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              [置頂] 緊固件選用要素-螺紋選擇指南篇

              [置頂] 緊固件表面處理的選擇

              彈簧用材料應具備之特性

              必須彈性高→ 抗拉強度高,辦法 (a) 熱處理 (b) 冷加工(c) 成形后作低溫退火
              具有適當之韌性→ 抗拉強度與韌性成反比→ 可依據斷面收縮、延伸、扭轉作良否之評價。
              表面狀態必須良好→ 表面形成最大應力→ 實旋扭轉試驗、瑕疵檢查試驗。
              必須尺寸精度高→ 要求高精度之荷重特性→ 荷重系依據徑之三次方成正比。
              必須具有良好之均勻性→ 卷圈加工安定性良好→ 彈簧形狀之安定、荷重特性之安定。
              ...

              鋼絲術語

              預應力
                 預應力是通過一定技術手段,為抵消結構服役期間受到的應力,提高結構承受載荷能力,在結構服役前對結構施加并長期保持一種反向應力。典型的應用實例有預制PC橋梁、PC樓板、軌枕、電桿、PCCP管道、帶拉索的幕墻、預應力鋼梁、核安全殼、巖土錨固等,中國傳統的木桶箍實際上也是一種預應力技術的應用。
                 這里PC是預應力混凝土的含義,非預應力混凝土的縮寫為RC。
                 
              ...

              彈簧鋼絲的抗拉強度

              見表:彈簧鋼絲的抗拉強度sb(MPa)

              ...

              碳素彈簧鋼絲
              (GB/T1239.6-92)

              油淬火和回火鋼絲

              1 范圍
                本標準規定了油淬火-回火彈簧鋼絲(以下簡稱鋼絲)的分類與代號、訂貨內容、尺寸、外形及允許偏差、制造方法、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量證明書等。
                本標準適用于制造各種機械彈簧用碳素和低合金油淬火-回火圓形截面鋼絲。
                2 規范性引用文件
                下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
              ...

              螺絲,地彈簧的用途及性能

              一, 螺絲釘
              1,木螺絲釘
              2,特殊性能釘

              (1) 產品系列 ABC類----高速擰入木螺釘
              細類--------窄板專用釘
              調整類------格棚專用釘
              C類---------寶麗板專用釘
              GA類-------微型木螺釘
              B類----------特制墻板釘

              ...

              車懸掛彈簧用微合金鋼

               隨著不斷地強調減輕客車重量,人們也越來越多地將注意力放在了發展輕型懸掛部件上。集中在開發能承受更高工作應力的彈簧鋼,從而允許使用更細的金屬線來減少卷曲彈簧的重量。現已開發出一種含微量合金的彈簧鋼,其抗拉強度為2000MPa,其斷裂韌性與普通的抗拉強度為1725MPa的普通彈簧鋼相同。疲勞試驗表明,在比目前使用的普通彈簧鋼還要高的工作應力下,可以獲得非常好的耐疲勞性和耐垂弛性。這些條件的改善可以降低含碳量,并可獲得細晶奧氏體組織,同時通過合理的形變熱處理可改善微合金碳氮化物的分散度。
              ...

              彈簧

              彈簧是利用自身的變形產生力或儲存能量的機械零件。

              彈簧其主要功能有:

              ①控制機械的運動,如內燃機中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。

              ②吸收振動和沖擊能量,如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯軸器中的吸振彈簧等。

              ③儲存及輸出能量作為動力,如鐘表彈簧、槍械中的彈簧等。

              ④用作測力元件,如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,剛度越大,則彈簧越硬。

                按受力性質,彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧,按形狀可分為螺旋彈簧、碟形彈簧、環形彈簧、板彈簧、平面蝸卷彈簧以及扭桿彈簧等。普通圓柱螺旋彈簧由于制造簡單,且可根據受載情況制成各種型式,結構簡單,故應用最廣。彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等,常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法,大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理,可提高彈簧的承載能力。

              ...

              彈簧的分類

              一般常見的彈簧可分類為:拉伸螺旋彈簧、壓縮螺旋彈簧、扭轉螺旋彈簧三大類。

                其中拉伸、壓縮彈簧以量產居多,規格繁雜但適于稍加修改即可應用,如需要少量且不挑剔彈簧特性的話,在市面上容易購得但單價較高。

                而專屬機構零件使用者,大都是向專業彈簧制造廠訂制;如果自己無法設計時,也能額外付費請制造商配合試做。

                近年來業界采用CNC計算機控制式或機械式彈簧機械,以自動化、省力化生產,品質較為穩定。基于ISO及國際間對品質須要求逐漸提高,幾乎所有彈簧制造商都能提出針對彈簧特性做測試的報告數據。

              ...

              螺旋彈簧的畫法規定

              一、螺旋彈簧的畫法
                 
              1.在平行于螺旋彈簧軸線的投影面的視圖中,其各圈的輪廓應畫成直線。   

              2.螺旋彈簧均可畫成右旋,但左旋彈簧不論畫成左旋或右旋,一律要標注“左”字。
                
              3.螺旋壓縮彈簧,如果要兩端并緊且磨平時,不論支承圈數多少和末端貼緊情況如何,均按常規的形式繪制,必要時也可按支承圈的實際結構繪制。
              ...

              彈簧圖紙的審核

              彈簧圖紙應審核有以下三點:

                (1)幾何參數的審核:幾何參數包括材料尺寸、彈簧直徑、彈簧圈數、自由高度、彈簧旋向等。

                (2)物理參數的審核:物理參數包括載荷、剛度、變形的理論值、公差等。

                (3)技術條件審核:技術條件包括形位公差,熱處理工藝要求,表面處理,彈壓處理和噴丸處理等
               

              板狀彈簧

              板狀彈簧:

              用扁平或板狀材料制造而成,也叫板彈簧或片彈簧,有下列數種:

              單片彈簧,利用一金屬片制成彈簧,當彈簧卷曲方向與施力方向相反時,則彈簧發生彈力。

              圓盤彈簧亦稱上形彈簧外形與墊圈相似,用于空間狹小及偏轉不過大處。

              動力彈簧利用長而窄之薄金屬片,繞成螺線狀,放置于匣內而利用其儲存之能量做為動力之來源者。
               

              懸臂板彈簧

              懸臂板彈簧:彈簧一端固定,一端半懸于空中者。

              板片彈簧稱層疊彈簧,板片彈簧在能量儲掀的效率上,較螺旋彈簧稍低,但它能承載較大之負荷,故普通用在汽車,火車等機動車輛上。有時為了增加吸收能量,達到更佳的避震效果,可作成橢圓形層疊彈簧或稱「雙層疊彈簧」。
               

              特殊之線圈彈簧

              有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線圈彈簧,廣用于彈簧業。

              扣環:扣環分C形扣環及E形扣環等兩類。C形扣環可分為兩種,一種是裝入軸的溝槽中,作為軸端或其他機件的固持。

              空氣或油壓伸縮囊:空氣或油壓伸縮囊是利用空氣或液體(通常用油)壓力所產生的彈性;外面容器是利用燈籠形的空氣(油)伸縮囊,常應用為汽車之緩沖器。
               

              錐形彈簧

              錐形彈簧,繞成錐形的螺旋圈,可承受壓力及張力,一般承受力量均甚小。當受壓縮時各圈收縮進大圈的平面內為其優點,例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是。

              復雜異形彈簧制作工藝

              一種線性彈簧的成型方法和設備。該設備包括三個以上圍繞著主軸并且能轉動一定角度的,能同時向主軸中心線前進并撞擊線材,以使線性彈簧成型的成型工具。該方法的特征在于,使裝有成型工具的旋轉臺繞主軸中心線轉動,于是,至少一個成型工具的線材接觸表面處在適于線材成型的方向上;在旋轉臺轉動后,借助于一驅動裝置使成型工具向中心線的延伸方向推進,使線性彈簧成型。驅動裝置的數量多于成型工具的數量。上述主軸也能繞其中心線轉動。
                
                1、一種線性彈簧的成形方法,它具有下列步驟:在一根主軸中心線的延長線上,圍繞著該為線材導向的主軸的中心線,在垂直于或者基本上垂直于該主軸中心線的方向,將三個或更多的徑向布置的成形工具向前推進,并使上述成形工具撞擊從主軸的頂端部分送進來的線材,其特征在于,該方法還包括下列步驟: 使一個在上面安裝了成形工具的旋轉臺繞著上述主軸的中心線轉動,使得至少一個所需要的成形工具的線材接觸表面處在適合于該線材成形的方向;以及在上述旋轉臺轉動之后,通過許多驅動裝置中的一個協同工作的驅動裝置,使所需要的成形工具向中心線的延伸方向推進,上述驅動裝置的數量,比上述成形工具的數量多,并具在用于成形線性彈簧的旋轉臺的外面圍繞著主軸的中心線徑向布置。

              ...

              波形彈簧

              波形彈簧簡稱波簧,是由若干波峰波谷構成的薄片環狀彈性金屬元件,該產品選用優質彈簧鋼65Mn( 60Si2MnA/50CrVA /0Cr17Ni7Al /SUS304),經特定方法熱處理并根據具體情況,硬度一般控制在HRC44-55之間,表面發黑,具有良好彈性。波形彈簧廣泛適用于電機,紡織機械,液壓設備,汽車等行業,主要安裝與規格(公稱尺寸)相適宜的軸承室或孔內,安裝空間很小,具有降低噪音,減小振動的特殊功能。

              波形彈簧又分為WS 系列波形彈簧和WSS 系列波形彈簧兩類。
              ...

              鋼板彈簧(Leaf Spring)

              鋼板彈簧(Leaf Spring)

              扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。
               

              彈簧引用標準

              彈簧引用標準:

                  GB 1239.5  圓柱螺旋彈簧抽樣檢查

                  GB 1805彈簧術語

                  GB 2271  閥門用油淬火-回火鉻釩合金彈簧鋼絲

                  GB 3123  硅青銅線

                  GB 3124  錫青銅線

              ...

              環形彈簧

              環形彈簧由帶有內錐面的外圓環和帶有外錐面的內圓環配合而成。內、外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的要求而定。環形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強力緩沖的場合、環形彈簧由許多對內、外圓環組成,若損壞或磨損后不需要全部更換,只需將報廢的個別圓環更換即可,修理較客易,也比較經濟。

              氮氣彈簧

              氣彈簧是一種具有彈性功能的部件。它將高壓氮氣密封在確定的容器中,外力通過柱塞桿將氮氣壓縮,當外力去除時靠高壓氮氣膨脹來獲得一定的彈壓力,這種部件稱為氮氣缸或氣體彈簧,簡稱氮氣彈簧(Nitrogen Cylinder; Gas Spring)。

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